{"id":70825,"date":"2023-11-17T16:07:43","date_gmt":"2023-11-17T15:07:43","guid":{"rendered":"https:\/\/new.grupoeibar.com\/?p=70825"},"modified":"2025-04-04T09:46:17","modified_gmt":"2025-04-04T07:46:17","slug":"entrevista-a-xabi-zurutuza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grupoeibar.com\/eu\/entrevista-a-xabi-zurutuza\/","title":{"rendered":"Entrevista a Xabi Zurutuza: un futuro lleno de \u00e9xitos"},"content":{"rendered":"

Tras una temporada de \u00e9xitos, en el cual ha logrado dos victorias y una pole<\/em>, a la familia de Grupo Eibar le sobran razones para enorgullecerse de la colaboraci\u00f3n y el apoyo mostrado a Xabi Zurutuza<\/a>, esta joven promesa que nos ha hecho vibrar en cada carrera del JuniorGP a lo largo de toda la temporada. \u00a0Desde aquel primer post en nuestro blog<\/a>, donde abrimos las puertas de nuestra oficina al piloto de Legazpi, hasta el d\u00eda de hoy, Xabi ha demostrado ser un aut\u00e9ntico fen\u00f3meno que mejora a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n

En la temporada 2023 Xabi nos ha regalado momentos inolvidables. Hemos vibrado, disfrutado y sufrido cada giro del Mundial, y hemos saltado y gritado de alegr\u00eda con los dos triunfos logrados en circuitos tan emblem\u00e1ticos como Portimao (Portugal) y Montmel\u00f3 (Barcelona). Sus resultados le han llevado a pelear por el podio final, aunque el \u00e9xito le ha llegado con la llamada de uno de los mejores equipos del Mundial de MotoGP, el Red Bull KTM Ajo, con quien correr\u00e1 la temporada 2024 en la categor\u00eda de Moto3.\"Entrevista<\/p>\n

Xabi seguir\u00e1, por tanto, pilotando una KTM en los 22 Grandes Premios repartidos a lo largo de los 5 continentes con el objetivo de adaptarse a la categor\u00eda, a las decenas de circuitos nuevos, evolucionando, aprendiendo y, por qu\u00e9 no, peleando por alg\u00fan triunfo. En esta adaptaci\u00f3n, seguro que tendr\u00e1 el apoyo de su nuevo compa\u00f1ero, Jos\u00e9 Antonio Rueda, con quien comparti\u00f3 pista en categor\u00edas inferiores.<\/p>\n

En Grupo Eibar, no podemos m\u00e1s que sentirnos emocionados y expectantes ante esta nueva etapa que se abre en la trayectoria de Xabi. Tal es as\u00ed que seguiremos apoy\u00e1ndole en cada curva, en cada aceleraci\u00f3n, y en cada nuevo desaf\u00edo que se le presente. Xabi es un ejemplo de los valores que defendemos y un embajador de la tenacidad y el esp\u00edritu deportivo.<\/p>\n

\u00a1Adelante, Xabi! El camino hacia ese m\u00e1ximo objetivo que es llegar a competir en la categor\u00eda de MotoGP y lograr el ansiado t\u00edtulo de Campe\u00f3n del Mundo est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca y, en Grupo Eibar, estaremos apoyando cada paso de este emocionante y ambicioso viaje.<\/p>\n

Entrevista: <\/strong><\/p>\n

Con el cambio a la escuder\u00eda Red Bull KTM Ajo, \u00bfcu\u00e1les han sido los mayores desaf\u00edos en este nuevo entorno?<\/strong><\/p>\n

A\u00fan no hemos arrancado la pretemporada y no puedo valorar el cambio. Solo puedo decir que seguir\u00e9 en KTM, una marca que conozco, aunque tendr\u00e9 que adaptarme a los nuevos neum\u00e1ticos, porque pasamos de Dunlop a Pirelli. Estuve haciendo los primeros test en Barcelona (Circuit de Catalunya) y la verdad es que no fue nada mal. Los tiempos fueron buenos y el feeling con los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ha influido tu experiencia en el JuniorGP para prepararte para el Mundial de Moto3?<\/strong><\/p>\n

Lo \u00fanico que me servir\u00e1 ser\u00e1 el conocimiento y la familiaridad con la moto, puesto que la temporada que viene la mayor\u00eda de circuitos ser\u00e1n nuevos para m\u00ed. Haber peleado en cabeza a lo largo de esta temporada te da experiencia, pero el Mundial es otra cosa, hay much\u00edsimos buenos pilotos y saber moverte entre ellos va a ser complicado.<\/p>\n

Despu\u00e9s de un a\u00f1o de \u00e9xitos y crecimiento, \u00bfc\u00f3mo manejas las expectativas y la presi\u00f3n en la pista?<\/strong><\/p>\n

Todas tus sensaciones de ansiedad, miedos y nervios se terminan tan pronto se apaga el sem\u00e1foro. Una vez que empiezas a pilotar te centras y concentras en la pista y vas buscando tu sitio. Dentro ves lo que puedes y no puedes hacer y, seg\u00fan la gesti\u00f3n que hagas de la carrera, el ritmo, los rivales y la suerte, que es importante que te acompa\u00f1e, consigues los resultados.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 aprendizajes clave te llevas de esta \u00faltima temporada que crees que ser\u00e1n vitales en tu salto al Mundial de Moto3?<\/strong><\/p>\n

Los dos a\u00f1os que he estado en el JuniorGP he estado trabajando mucho en el todo. Adem\u00e1s de en ser r\u00e1pido, en trabajar con el equipo, la constancia, el ritmo, la comunicaci\u00f3n, todo ese trabajo tanto previo como posterior, en el que analizas los porqu\u00e9s, entiendes los datos y aprendes, para sobre todo mejorar los resultados.<\/p>\n

Has mencionado que compaginar estudios y motociclismo es crucial para ti. Ahora, en un nivel a\u00fan m\u00e1s competitivo, \u00bfc\u00f3mo planeas seguir esta combinaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

Hasta el a\u00f1o pasado en el que finalic\u00e9 mis estudios de secundaria, estuve compaginando ambas actividades. Pero ha llegado la hora en la que he tenido que concentrarme en el pilotaje. La mayor\u00eda de mis rivales se dedicaban al motociclismo y eso les daba la posibilidad de centrarse en mejorar y entrenar todos los d\u00edas, mientras que yo, ten\u00eda que hacer cientos de kil\u00f3metros cada fin de semana para llegar a un circuito y entrenar lo m\u00e1ximo posible para luego ser competitivo en pista. Ahora mismo, me estoy dedicando exclusivamente.<\/p>\n

\"Entrevista<\/strong><\/p>\n

En tu transici\u00f3n a una competici\u00f3n de nivel mundial, \u00bfc\u00f3mo ha evolucionado tu enfoque mental y f\u00edsico hacia las carreras?<\/strong><\/p>\n

Es algo a lo que llegas de forma natural. Es verdad que la exigencia y el nivel cada vez es mayor, pero al ser un proceso evolutivo, al dar pasos sin saltarte ninguna categor\u00eda, vas madurando al mismo ritmo. Si hubiera, por ejemplo, dado el salto de la HETC directamente al Mundial, el salto ser\u00eda m\u00e1s grande y la capacidad de adaptaci\u00f3n menor, bien desde el punto de vista mental como f\u00edsico. Ahora mismo, creo que estoy preparado para afrontar la temporada 2024, veremos c\u00f3mo se nos da.<\/p>\n

El apoyo de tu provincia ha sido significativo en tu carrera. Ahora que est\u00e1s en el escenario mundial, \u00bfc\u00f3mo planeas devolver o inspirar a la comunidad que te ha apoyado?<\/strong><\/p>\n

El apoyo dado por la gente del entorno y los patrocinadores como Grupo Eibar siempre estar\u00e1 ah\u00ed. Sin ellos, hubiera sido imposible llegar hasta donde he llegado y siempre competir\u00e1n conmigo. Es una deuda dif\u00edcil de pagar, aunque mi intenci\u00f3n ser\u00e1 devolverlo con resultados. Socialmente, creo que es importante ser un referente en lo que haces, inspirar a chavales como yo a luchar por sus sue\u00f1os. En Gipuzkoa hay poca tradici\u00f3n al motociclismo y me gustar\u00eda que mi ejemplo sirviera para que tanto ni\u00f1os como ni\u00f1as pudieran practicarlo.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 momento destacar\u00edas como el m\u00e1s significativo de tu carrera desde la \u00faltima vez que hablamos?<\/strong><\/p>\n

Por supuesto, la llamada y firma con el Red Bull KTM Ajo para correr el Mundial de Moto3. No obstante, quitando ese momento, me quedo con la victoria en Portimao, donde tras ser sancionado, salir \u00faltimo y tener que hacer una vuelta larga en carrera, pude llegar a las primeras posiciones y ganar la carrera. Creo que ese punto de inflexi\u00f3n, en el que ves que puedes ganar carreras y hacerlo de esa manera, me dieron un impulso muy, muy importante para mejorar.<\/p>\n

Con los objetivos que ten\u00edas el a\u00f1o pasado, \u00bfc\u00f3mo han evolucionado o cambiado tus sue\u00f1os y metas en el motociclismo?<\/strong><\/p>\n

No ha cambiado nada. Si tu no crees en ti mismo, \u00bfqui\u00e9n lo va a hacer? Yo he trabajado mucho para llegar a donde estoy, y lo he hecho de forma decidida. Estaba convencido de que este momento podr\u00eda llegar y ha llegado, por tanto, se ha cumplido otro paso m\u00e1s en ese camino que es llegar al Mundial de MotoGP. Fichar por Red Bull KTM Ajo es una consecuencia de mi trabajo, pero no es el final. Hay mucho camino por recorrer y seguiremos trabajando para poder llegar a donde quiero.<\/p>\n

Has experimentado tanto la victoria como los desaf\u00edos este a\u00f1o. \u00bfC\u00f3mo has gestionado ambos y qu\u00e9 lecciones has aprendido?<\/strong><\/p>\n

A lo largo de una temporada hay de todo. Hay momentos de felicidad como cuando est\u00e1s en el podio, y hay momentos de frustraci\u00f3n como cuando sales a pista y te caes. \u00bfQu\u00e9 c\u00f3mo las gestionas? Pues de la misma manera, porque sabes que en un deporte de riesgo como las motos se puede dar cualquier cosa. Por ejemplo, en Portimao y Montmel\u00f3, donde gan\u00e9 las dos primeras carreras y no termin\u00e9 las dos segundas. Pas\u00e9 de la alegr\u00eda a la frustraci\u00f3n en tan solo pocas horas y hay que saber gestionarlo de la mejor manera posible. En una carrera no eres el mejor del mundo y en la segunda el peor. Eres el mismo, pero hay circunstancias de carrera, de tu pilotaje o de tu moto que hacen que el resultado sea diferente. La soluci\u00f3n es trabajar lo m\u00e1s posible para que seas regular.<\/p>\n

\u00bfHay algo que te gustar\u00eda experimentar o lograr fuera del mundo del motociclismo?<\/strong><\/p>\n

Ahora mismo nada. La verdad es que estoy muy centrado y concentrado en el nuevo reto que tenemos por delante. Este primer a\u00f1o tenemos que demostrar que hemos llegado al Mundial para quedarnos. En pocas semanas arranca la pretemporada con los test de Moto3 (Circuit de Barcelona, 27 de noviembre), y tenemos que estar preparados para desde el primer d\u00eda estar a la altura.<\/p>\n

\"Entrevista<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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